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220亿元新能源汽车补贴公示 青年汽车获补1.18亿元 旗下

   日期:2019-11-14 17:34:08     来源:苏吐资讯    浏览:4996    评论:0    

10月11日,工业和信息化部官方网站发布了《2017年资本结算新能源汽车推广应用补贴审查公示》,并附上《2017年资本结算新能源汽车推广应用补贴审查车辆信息表》,显示2017年企业申报的236,881辆新能源汽车中,207,409辆通过审查,申报244.14亿元,约220.27亿元通过审查。

新车获得1.18亿元

从公布的补贴清单来看,宇通客车获得的补贴金额最大,为45.9亿元。此外,比亚迪和中通客车也获得了更多的新能源补贴,分别为34.6亿元和11.2亿元。

李宝汽车、长安汽车、海马汽车等公司或子公司都在名单上,补贴从数千万元到数十亿元不等。

尤其是庞青年的子公司金华青年汽车制造有限公司也在名单上。根据补贴信息表,金华青年汽车制造有限公司2017年上报推广新能源汽车549辆,申请清算补贴1.18亿元,专家组批准新能源汽车549辆,清算补贴1.18亿元。

数据显示,金华青年汽车制造有限公司的法定代表人是拥有“青年汽车”品牌的庞青年。庞青年因“水氢车”事件在市场上广为人知,并被舆论质疑为“骗取政府补贴”的花招。

2019年5月,随着《南阳日报》的出版,水和氢发动机在南阳下线,市委书记表扬了它!文章称,“氢水车”事件引起了整个网络的关注,并被舆论质疑以“氢水车”为噱头“骗取政府补贴”。

220亿新能源汽车补贴获批

在新能源汽车补贴清单中,既有传统汽车公司,也有老牌汽车公司,还有新进入者,一些汽车公司最近陷入了“破产”的谣言之中。虽然一些汽车公司已经宣布推广应用近982辆新能源汽车,以获得近4000万元的补贴,但由于各种原因,没有汽车得到批准,补贴资金为“0元”。

其中,长安汽车获得清算补贴资金3499.44万元,长安汽车全资子公司合肥长安汽车有限公司获得清算补贴资金375.44万元。根据这一计算,长安汽车共批准清算补贴资金3 . 54亿元。

海马汽车的全资子公司海马汽车有限公司获得200,553,200元的清算补贴,而全资太阳公司海马新能源汽车有限公司获得416,600元的清算补贴。根据这一计算,海马汽车共获得约2.1亿元。

湖南中车时代电动汽车有限公司获得清算补贴约13.63亿元,四川马也汽车有限公司获得清算补贴3063.2万元。

银龙新能源全资子公司珠海光通汽车有限公司获得清算补贴4.955922亿元,银龙新能源全资子公司成都光通汽车有限公司获得清算补贴3426万元。根据这一计算,银龙新能源共获得约5.3亿元。

值得一提的是,根据天空调查的数据,银龙新能源于2009年12月注册,董明珠持有17.46%,万达集团持有3.73%。此外,猎豹汽车的全资子公司安徽猎豹汽车有限公司拥有专家组批准的192辆新能源汽车,应清理补贴资金844.8万元。

力帆汽车因“关键零部件发票信息与推荐目录不一致”、“无法进入国家监管平台”、“能源密度与推荐目录不一致”而未能通过982辆汽车的申报,也未能获得补贴。

然而,李宝汽车和力帆汽车最近陷入了“破产”的谣言。

新能源汽车的趋势是什么

据人工智能咨询数据显示,2018年全球电动汽车销量超过200万辆,中国成为全球最大的新能源汽车产销市场,2018年中国新能源汽车销量达到125.6万辆。

中国新能源汽车产业链可分为上游动力电池制造商、中游汽车工厂、下游充电堆行业和汽车售后市场。

然而,这一补贴用于清算2017年推广和应用新能源汽车的补贴资金。目前,中国调整了新能源汽车补贴,今年取消了地方新能源汽车补贴。就国家补贴而言,插电式混合动力补贴为1万元。纯电动汽车250-400公里补贴18000元,400公里以上补贴25000元。一般来说,获得补贴更加困难。

艾梅的咨询分析师认为,新能源汽车的补贴政策未来将继续收缩。不依靠补贴政策,弱小企业将逐渐被挤出新能源汽车产业。与此同时,实力雄厚的企业将不断提高创新技术和核心竞争力,从长远来看,这将有利于推动新能源汽车产业的市场化发展。

此外,新能源汽车未来将朝着以下主要方向发展:

1.优惠政策欢迎充电桩行业投资热潮

由于优惠政策的推行,全国各地迅速建立了分布式私人充电站。面对这个收费潜力巨大的市场,民间资本纷纷加入。

2、动力电池冷却技术升级

未来,随着电池能量密度的提高,动力电池组的热管理技术将日益突出,冷却技术将进一步升级。

3.新能源汽车将借鉴互联网的创新思维,以电力为基础向智能化发展。

新能源汽车在中国将进入一个新的发展阶段,即自动驾驶和共享出行的叠加。它将引领未来的旅游模式,对绿色环境和绿色交通产生深远的影响。

4.在硬件供应链中拥有独特堡垒的汽车公司将从竞争中受益。

就汽车工厂的投资目标而言,在汽车零部件供应商不那么开放的现阶段,依靠传感器、动力电池等硬件的独特堡垒的汽车企业将从竞争中获益。

资料来源:人工智能媒体网络

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